Smary syntetyczne

Smar teflonowy 100g Molykote HP-870 

Smar syntetyczny opracowany do pracy metal / metal i metal / plastik przy kombinacjach wolno i średnio szybkich ruchów bardzo wysokim obciążeniu i pracujących w wysokich temperaturach przy wpływie chemikaliów przeznaczony do smarowania długoterminowego

Molykote HP 870 Smar może być stosowany szeroko w trudnych warunkach, takich jak wysoka temperatura, korozja, rozpuszczalniki, skroplone gazy naturalne, wysoka próżnia, itp.

Molykote® CO-220 olej łańcuchowy 5 litry

Syntetyczny POE poliesrowy wysokotemperaturowy olej łańcuchowy z inhibitorami utleniania i dodatkami zwiększającymi przyczepność oraz przystosowany do ekstremalnych ciśnień i zapobiegający korozji. Klasa lepkości ISO VG 220. Olej charakteryzuje się wysoką stabilnością termiczna, zapewnia doskonałą ochronę przed korozją, zasadniczo nie powoduje powstawaniu osadów w wysokich temperaturach. 

Pełny opis produktu Molykote HP-870 w formacie .PDF

Smar syntetyczny opracowany do pracy metal / metal i metal / plastik przy kombinacjach wolno i średnio szybkich ruchów bardzo wysokim obciążeniu i pracujących w wysokich temperaturach przy wpływie chemikaliów przeznaczony do smarowania długoterminowego

Molykote HP 870 Smar może być stosowany szeroko w trudnych warunkach, takich jak wysoka temperatura, korozja, rozpuszczalniki, skroplone gazy naturalne, wysoka próżnia, itp.

Molykote® BG-20 -smar do łożysk wysokoobrotowych

Pełny opis produktu Molykote BG-20 w formacie .PDF

Syntetyczny poliestrowy smar do kombinacji metal/metal na oleju estrowym (essential )do bardzo szerokiego zakresu temperatur (- od -45 do +180° C krótkotrwale do 200° C),wysokich prędkości (do 750 000 mm/min) i dużych obciążeń i długotrwałego smarowania łożysk tocznych.

stosowany do łożysk wentylatorów, dmuchaw, łożysk sprzęgieł i maszyn przemysłowych pracujących w wysokich prędkościach i temperaturach. Stosowany również do smarowania łożysk oporowych, piast kół, maszynach przemysłu drzewnego, pomp obiegowych do ciepłej wody pracujących w ruchu ciągłym