Dobór produktów po zastosowaniu

Pasty montażowe rozruchowe
Smary łożyskowe
Smary do połączeń plastikowych
Smary do połączeń gwintowych
Środki do połączeń pasowanych
Smary do prowadnic
Smary do przekładni otwartych
Smary do przekładni zamkniętych
Smary do uszczelnień i oringów
Smary do części elektrycznych
Smary spożywcze
Smary i oleje do łańcucha
Środki smarne w SPRAYU

Promocje

  • Molykote G-N Plus 1kg Pasta smarna z dwusiarczkiem molibdenu Promocja! Molykote G-N Plus 1kg Pasta smarna z dwusiarczkiem molibdenu 246.34 PLN 286.32 PLN 200.28 PLN 232.78 PLN netto

    Molykote G-n plus - 1kg Pełny opis produktu Molykote GN Plus w formacie .PDF

    Czarna pasta montażowa do dużych obciążeń, wysokiej nośności, niskim współczynniku tarcia, dobrej właściwości antykorozyjnej i ekstremalnych temperaturach pracy na bazie smarów stałych, zagęszczaczy, oleju mineralnego i z dodatkiem dwusiarczku molibdenu i grafitu. Zastosowanie pasty jest szerokie, począwszy od produkcji maszyn, jako produkt "docierający" smar do nowych maszyn i przekładni po stałe smarowanie maszyn, które wykonują ruchy powolne lub nieznacznie, jak również do wiercenia, gwintowania, cięcia



    Zobacz więcej

    Do koszyka

  • Molykote 111 1kg smar silikonowy Promocja! Molykote 111 1kg smar silikonowy 433.83 PLN 456.67 PLN 352.71 PLN 371.28 PLN netto

    Molykote 111

    Pełny opis produktu w formacie.PDF

    Silikonowy smar specjalistyczny o podwyższonej lepkości, odporny na wodę, wysoką temperaturę, chemikalia, oleje mineralne. używany jako smar do gumy i tworzyw sztucznych i elastomerów jako smar do oringów, zmiękczaczy wody i zaworów stosowanych w kranach, zaworów mechanicznych (w tym zaworów parowych) i elektrycznych stosowanych w instalacjach wody pitnej



    Zobacz więcej

    Do koszyka

  • PMX-200 Silicone FLUID 1000 CS - 20kg Promocja! Nowość! PMX-200 Silicone FLUID 1000 CS - 20kg 2 900.00 PLN 4 428.00 PLN 2 357.72 PLN 3 600.00 PLN netto

    Płyn silikonowy PMX200 (Liniowy, niereaktywny polidimetylosiloksan)

    Standardowy olej silikonowy o lepkości 1000 mm2/s stosowany do zmniejszenia twardości kauczuków silikonowych, Powoduje również zmniejszenie lepkości mieszaniny.

     



    Zobacz więcej

    Do koszyka

Masz pytania ?

Dwusiarczek Wolframu WS2 nanoproszek - 50g

Dwusiarczek Wolframu WS2 nanoproszek - 50g
Dodatkowe zdjęcie Dodatkowe zdjęcie
Cena: 307.50 PLN
Cena netto: 250.00 PLN
  • Koszt wysyłki: od 0.00 PLN
  • Stan magazynowy: 8 szt

Nano dodatek do oleju Dwusiarczek Wolframu WS2 nanoproszek - 50g

 
Najmniejszy  rozmiar cząsteczki = 0,6 μm
 
Nanocząstki WS2 w skrzyniach biegów po dodaniu do oleju bazowego i w obecności pakietu dodatków.
Wyniki wykazały, że nanocząstki zwiększają żywotność napędów zębatych po dodaniu do oleju bazowego.
 
Rosnące obawy dotyczące środowiska, wraz z ciągłym wzrostem zapotrzebowania na energię, zachęcają do badań w celu poprawy wydajności energetycznej w każdej dziedzinie technologii. W branży transportowej, odpowiedzialnej za ponad połowę światowego zużycia oleju, producenci postawili na technologie paliw hybrydowych, więcej aerodynamicznych profili samochodów, innowacyjne opony, a nawet zmniejszenie rozmiarów silników i skrzyń biegów, aby zmniejszyć ciężar pojazdów, aby stawić czoła temu problemowi. Jednak według Fińskiego Centrum Badań Technicznych VTT w samochodach osobowych jedna trzecia zużycia paliwa wynika z utraty tarcia. Oznacza to, że każdego roku zużywa się kilka milionów litrów paliwa, aby pokonać tarcie na całym świecie. W konsekwencji zmniejszenie strat tarcia miałoby bezpośredni wpływ na zużycie oleju. Z tego powodu badania w dziedzinie trybologii skupiły się w szczególności na opracowaniu materiałów o niskim tarciu i bardziej wydajnych środków smarnych.
 
Oto fragment z przeprowadzonych badań:
"Wykorzystując olej mineralny i olej syntetyczny do rozmieszczenia półsyntezowego oleju bazowego, modyfikując powierzchnie najdrobniejszych ziaren dwusiarczku wolframu przez chemiczne upiększanie powierzchni i upiększanie adsorpcyjne, aby stały się one zawieszone w oleju bazowym jako stały dodatek smarujący, a także dodając pewne dodatki funkcjonalne, przygotowano olej silnikowy z disiarczkiem wolframu. Badano cechy trybologiczne tego rodzaju oleju silnikowego i znanych olejów silnikowych w naszym kraju i za granicą. Wyniki pokazują, że wytrzymałość filmu olejowego tego rodzaju oleju silnikowego jest odpowiednio 1,06 i 1,38 razy większa od oleju silnikowego Helix Ultra Motor i oleju silnikowego Great Wall, a jego obciążenie spiekania wynosi 1,75 i 2,33 razy od nich, a kiedy testowane przy 392 N, 1450 r / min i 30 min, współczynniki tarcia par tarcia smarowanych olejem silnikowym z disiarczkiem wolframu zmniejszają się wraz ze wzrostem czasu, tymczasem średnica zużytej plamki jest niewielka, a powierzchnia zużytej plamki jest gładka i nie pojawiają się żadne oczywiste bruzdy. Eksperymenty wskazują, że olej silnikowy z dwusiarczkiem wolframu ma lepsze właściwości przeciwzużyciowe, przeciwcierne i ekstremalne ciśnienie niż dobrze znane oleje silnikowe."
 
Zastosowany jako dodatek do oleju WS2 tworzy film ochronny poprzez adsorpcję fizyczną i chemiczną materiałów. Zaobserwowano lepszą wydajność WS2 w olejach silnikowych w trudnych warunkach pracy w porównaniu do MoS2.
 
 
 
Korzyści i możliwości
  • Rozwiązuje problemy takie jak tarcie, nadmierne zużycie, zatarcie, zatarcie i fretting
  • Eliminuje lub zmniejsza problemy ze smarowaniem mechanicznym, poprawiając wydajność i przedłużając żywotność.
  • Eliminuje i redukuje kosztowne problemy konserwacyjne, które powodują awarie i kosztowne przestoje, poprzez zatrzymanie zatarcia, frettingu i tarcia spowodowanego przez różne metale i ich różne współczynniki twardości.
  • Utrzymuje integralność wymiarową podłoża do 0,5 mikrona bez gromadzenia się.
  • Wytrzymuje obciążenia do 100 000 psi (lub nośność równa podłożu) i działa w zakresie temperatur od -460 ° F do 1200 ° F (-273 ° C do 650 ° C).
  • Zapewnia 100% smarności na całej fakturze.
  • Jest obojętny, nieorganiczny, nietoksyczny, nie zniekształca, nie powoduje korozji i jest odporny na większość paliw i rozpuszczalników. Jest kompatybilny i poprawia działanie wszystkich olejów i smarów.
  • Odporny na gromadzenie się węgla ze względu na jego wyjątkowo niski współczynnik tarcia, mniej niż połowę niż w przypadku grafitu, moly (MoS2) i teflonu.
  • Molekularnie wiąże się ze wszystkimi materiałami i powłokami i można go wyeliminować tylko poprzez usunięcie związanego podłoża
 
WS2 zapewnia
  • Smarowanie zgodne z próżnią
  • Utrzymanie integralności wymiarowej podłoża do 0,5 mikrona (20 milionowych) bez gromadzenia się
  • Ulepszenie przepływającej żywicy dzięki jej niskiemu współczynnikowi tarcia
  • Zmniejszenie częściowej masy. Część nie jest tak napakowana
  • Szybsze uwalnianie części
  • Zmniejszenie ciśnienia i zużycia formy
  • Niższe temperatury pracy
  • Zdolność do wytwarzania większej liczby części na godzinę
  • Redukcja odrzutów
  • Obojętne, nieorganiczne, nietoksyczne, nie powodujące zakłóceń, nie powodujące korozji smarowanie, odporne na większość rozpuszczalników paliwowych
  • Kompatybilność z ulepszeniami wszystkich innych smarów i środków uwalniających
  • Nieznaczne opóźnienie korozji
  • Klejenie do wszystkich materiałów metalowych lub plastikowych oraz poszycia i nie można go usunąć bez wyeliminowania związanego podłoża
  • Eliminacja transferu materiału do gotowych agentów
  • Zastosowanie do nr 1 diamentowego wykończenia lustrzanego… jakość soczewki
  • 100% smarności w całej formie
  • Nakładać na szczeliny lub otwory o wielkości zaledwie 0,060 cala
  • Nakładanie na całą powierzchnię formy lub tylko określone wkładki, wnęki i sworznie rdzenia
 
WS2 
  • NIe wymaga utwardzania termicznego
  • Nie wymaga dodatkowego czyszczenia w celu malowania, platerowania itp.
 
 
 
Podanie Obszar funkcjonalny Warunki operacyjne Osiągnięte wyniki
Kołki, koła zębate, koła zębate, łożyska Silniki ułamkowe HP Napędy kserokopiarek Wyeliminowany konwencjonalny smar. Podwójne zużycie części.
Tłok, blok tłoka, sprężyny Pompa hydrauliczna Działanie posuwisto-zwrotne o dużej prędkości Wydłuża żywotność o 3 razy. Wyeliminowano potrzebę obróbki cieplnej komponentów.
Główne łożyska krzywka i wał korbowy, łożyska prętowe, sworznie nadgarstka, tłoki Silniki samochodowe Wyścigi NASCAR, 24-godzinne wyścigi wytrzymałościowe Obniżenie temperatury roboczej o 10%. Części silnika nie wykazywały zużycia.
Wałek walcowy indeksujący 440 nierdzewny Analizator krwi Stały obrót przy dużej prędkości, nagłe zatrzymanie i uruchomienie. Wyeliminowany konwencjonalny smar Zwiększona trwałość zużycia czterokrotnie. Zatrzymałem zatarcie.
Rolki peklujące i rolki podające Papiernia Wysoka prędkość, ciągłe użytkowanie 290 ° F Wyeliminowany opór i gromadzenie się na rolkach Zmniejszona konserwacja o 50%.
 
 
 

Specyfikacje disiarczku wolframu (WS2):

 
Specyfikacja: Dane:
Grubość 0,00002 "
Współczynnik tarcia: 0,03 - 0,09
Temperatura robocza: -460 ° F - 1200 ° F
Kolor: Niebiesko szary
Kontakt z żywnością: Nie
Twardość: 1.0 Rockwell
Temperatura utwardzania: Żaden
Ładowność: 100 000 psi
Stabilność chemiczna: Obojętny, nietoksyczny
Dotyczy: Dowolny metal lub żywica
Wydajność wydania: Doskonały
Redukcja tarcia: Doskonały

Spinoff z Mariner

Dwusiarczek wolframu WS 2 został po raz pierwszy zastosowany w późniejszych misjach Marinera jako smar suchy, który oferował wyjątkową jakość smarowania w celu zmniejszenia tarcia i wydłużenia żywotności współpracujących części w trudnych warunkach międzyplanetarnych. Powłoka natychmiast wiąże się z metalowymi lub żywicznymi podłożami o grubości 20 milionów cala.

 

Dwusiarczek wolframu, jeden z najbardziej smarujących materiałów na naszej planecie, może zapewniać suchą smarowność, której nie może dorównać żadna inna substancja, i jest najlepszym disiarczkiem do stosowania w zastosowaniach w wysokich temperaturach i ciśnieniach. Smar dwusiarczkowy wolframu może być stosowany zamiast smaru dwusiarczkowego molibdenu (czasami nazywanego smarem dwusiarczkowym) i smaru grafitowego, w celu poprawy działania. Molibden i wolfram pochodzą z tej samej rodziny chemicznej i są w przybliżeniu równie długie, i chociaż molibden tradycyjnie był bardziej popularnym wyborem (ze względu na łatwą dostępność i poprzedni niższy koszt), jego rosnący koszt spowodował, że znalazł się w porównywalnym przedziale cenowym z wolframem . Bardziej opłacalne jest obecnie stosowanie disiarczku wolframu, który jest lepszym disiarczkiem, ponieważ jest zarówno cięższy, jak i bardziej stabilny niż molibden.

Wolfram kontra tytan

  •  Dwusiarczek wolframu ma najwyższą klasę temperaturową niż jakikolwiek inny metal na ziemi
  •  Wolfram ma niższy współczynnik tarcia niż tytan, molib i grafit.
  •  Dwusiarczek wolframu jest w 100% obojętny i przyjazny dla środowiska.
  •  Proszek tytanu jest uważany za rakotwórczy.
  •  Wolfram jest znacznie twardszym metalem niż tytan
  •  Wolfram jest dwa razy tak ceniony jak tytan.
  •  Wolfram nie jest radioaktywny

Porównanie współczynnika tarcia i średnicy blizny po zarysowaniach między trzema materiałami

Pozycja

grafit

MoS 2

Wolfram

Obciążenie (kg)

tarcie
czynnik

tarcie
ślad
(mm)

tarcie
czynnik

tarcie
ślad
(mm)

tarcie
czynnik

tarcie
ślad
(mm)

21

0,0194

0,241

0,0194

0,268

  

0,197

25

0,0490

0,255

0,0204

0,270

  

0,250

31

0,0526

0,312

0,0180

0,283

0,0066

0,266

34

0,0601

0,316

0,0240

0,288

0,0240

0,270

38

    

0,0269

0,301

0,0296

0,282

40

    

0,0459

0,312

0,0375

0,309

44

    

0,0510

0,324

0,0348

0,318

48

    

0,0511

0,331

0,0375

0,325

52

    

0,0572

0,349

0,0333

0,333

56

    

0,0565

0,370

0,0419

0,353

61

        

0,0452

 

Dwusiarczek Wolframu WS2 dodatek do oleju nanoproszek

 

Kurier Paczka do 1kg (Przedpłata)
15.00 PLN
Kurier (za Pobraniem)
30.00 PLN
Odbiór osobisty
0.00 PLN

Sprzedaż krzyżowa

  • Dwusiarczek Molibdenu 50g Dwusiarczek Molibdenu 50g 56.00 PLN 45.53 PLN netto

    Dwusiarczek Molibdenu 50 g.

    Dwusiarczek molibdenu środek smarny o znakomitej przyczepności do metalu. Jego bardzo małe cząsteczki nie są zatrzymywane przez filtry olejów dzięki czemu jest częśto stosowany jako dodatek do olejów. Znaczaco zmniejsza on tarcie zapobiegając tzw. rozruchowi na zimno. Dzięki dwusiarczkowi molibdenu Twój silnik jest zawsze smarowany.



    Zobacz więcej

    Do koszyka

  • MoS2 czy WS2 - Dwusiarczek Molibdenu czy Wolframu - jaki dodatek do oleju MoS2 czy WS2 - Dwusiarczek Molibdenu czy Wolframu - jaki dodatek do... 307.50 PLN 250.00 PLN netto

    PORÓWNANIE MOS2 i WS2

    Dwusiarczek wolframu (WS2) i dwusiarczek molibdenu (MoS2) to dwa najbardziej popularne smary przemysłowe do suchych powłok. Oba są podobne pod względem wyglądu, koloru i wysokiej trwałości chemicznej. Oba są suchymi smarami, niemagnetycznymi i są kompatybilne z płynami, takimi jak farba, olej, paliwo i rozpuszczalniki. Można je nakładać na prawie wszystkie powierzchnie do celów przemysłowych, w tym żelazo, stal, plastik, aluminium i miedź. Chociaż oba pochodzą z tej samej rodziny chemicznej, istnieją pewne różnice, które czynią je wyjątkowymi i dlatego nadają się do różnych zastosowań przemysłowych.

    Różnice między disiarczkiem wolframu i disiarczkiem molibdenu

     



    Zobacz więcej

    Do koszyka

  • WS2 Dwusiarczek Wolframu nano dodatek do oleju - 10g WS2 Dwusiarczek Wolframu nano dodatek do oleju - 10g 70.00 PLN 56.91 PLN netto

    Dwusiarczek wolframu, znany również jako WS2, jest syntetycznym proszkiem o wzorze chemicznym WS2. Mikrostruktura kryształów smaru suchego WS2 jest warstwową pustą kulą z sześciokątnymi skupieniami kryształów, blaszkowatą strukturą kratową, objętymi warstwami przez słabe obciążenie Van der Wallsa. Ta słaba siła wiązania jest łatwa do podziału między warstwami, co powoduje bardzo niski współczynnik tarcia. Dwusiarczek wolframu jest jednym z najbardziej smarujących materiałów popularnych nauce.


    Zobacz więcej

    Do koszyka

Kupiono również

  • Dwusiarczek Molibdenu 50g Dwusiarczek Molibdenu 50g 56.00 PLN 45.53 PLN netto

    Dwusiarczek Molibdenu 50 g.

    Dwusiarczek molibdenu środek smarny o znakomitej przyczepności do metalu. Jego bardzo małe cząsteczki nie są zatrzymywane przez filtry olejów dzięki czemu jest częśto stosowany jako dodatek do olejów. Znaczaco zmniejsza on tarcie zapobiegając tzw. rozruchowi na zimno. Dzięki dwusiarczkowi molibdenu Twój silnik jest zawsze smarowany.



    Zobacz więcej

    Do koszyka

  • Molykote 1102 50g smar do gazu Molykote 1102 50g smar do gazu 40.97 PLN 33.31 PLN netto

    Molykote 1102. Mineralny smar do kranów (najczęściej kulkowych, kurków gazowych, zaworów gazowych wykonanych z kombinacji metalu, szkła i tworzyw sztucznych). Stosowany do zaworów odcinających gaz ziemny w kurkach kuchenek gazowych, podgrzewaczach wody, oraz szeregu sprzętach przy smarowaniu drobnych elementów wykonanych z metalu, szkła lub tworzywa sztucznego



    Zobacz więcej

    Do koszyka

  • Molykote 33 medium - 10g Molykote 33 medium - 10g 30.34 PLN 24.67 PLN netto

    Wodoodporny bardzo dobry smar silikonowy Molykote 33 do kombinacji metal/metal, metal/plastik do ruchów powolnych i średnich oraz obciążeniu średnim do łożysk tocznych i tworzyw sztucznych i elementów gumowych i wielu plastików i elastomerów o szerokim zakresie temperatur i dużej odporności na utlenienie, wilgoć i czynniki atmosferyczne.



    Zobacz więcej

    Do koszyka

  • MOLYKOTE Multigliss 400 ml spray MOLYKOTE Multigliss 400 ml spray 51.16 PLN 41.59 PLN netto

    Molykote Multigliss ułatwia demontaż połączeń gwintowych, smaruje łożyska na liniach przesyłowych, zamki, zawiasy, łańcuchy. Ze względu na swoją wielofunkcyjność produkt często nazywany jest jako Spray Technical pięć w jednym. Produkt Molykote Multigliss (5 w 1) jest powszechnie używany w wielu krajach zamiast tradycyjnego oleju WD - 40.



    Zobacz więcej

    Do koszyka

  • WS2 Dwusiarczek Wolframu nano dodatek do oleju - 10g WS2 Dwusiarczek Wolframu nano dodatek do oleju - 10g 70.00 PLN 56.91 PLN netto

    Dwusiarczek wolframu, znany również jako WS2, jest syntetycznym proszkiem o wzorze chemicznym WS2. Mikrostruktura kryształów smaru suchego WS2 jest warstwową pustą kulą z sześciokątnymi skupieniami kryształów, blaszkowatą strukturą kratową, objętymi warstwami przez słabe obciążenie Van der Wallsa. Ta słaba siła wiązania jest łatwa do podziału między warstwami, co powoduje bardzo niski współczynnik tarcia. Dwusiarczek wolframu jest jednym z najbardziej smarujących materiałów popularnych nauce.


    Zobacz więcej

    Do koszyka