Czarna pasta molibdenowa o doskonałej właściwości antykorozyjnej przenosząca duże obciążenia i mogąca być stosowana w ekstremalnych temperaturach pracy. Stosowana jako pasta anty zapiekająca do smarowania trzpieni gwintowanych wałów rowkowanych, kół zębatych, przekładni ślimakowych, śrub, zaworów, śrub pomp, prowadnice w obrabiarkach i hamulcach.

Uniwersalny olej mineralny dla przemysłu spożywczego i farmaceutycznego, przeznaczony do smarowania napędów zębatych i łańcuchowych, systemów obiegowych, pomp próżniowych, sprężarek śrubowych i układów hydraulicznychen hydrauliczny. Olej eliminuje powstawanie emulsji w kontakcie z wodą i zachowuje znacznie dłużej swoje znakomite parametry techniczne stosunku do konwencjonalnych olejów hydraulicznych.

Wysokotemperaturowy smar do śrub zacisków hamulcowych molykote 1000 to antyzapieczeniowa pasta używana do gwintów i prowadnic jarzma hamulca. Dzięki swoim bardzo dobrym właściwościom może być używana w miejscach narażonych na dużą ciepłotę oraz niekorzystne warunki atmosferyczne, które mogą wystąpić pod samochodem.

Biała pasta smarna antyzatarciowa z atestem spożywczym do wysoko obciążonych punktów tarcia pracujących w umiarkowanych prędkościach i wymagających "czystego" niezanieczyszczającego smarowania lub smaru spożywczego.

Mineralny brązowy smar do dużych obciążeń i wysokiej nośności zagęszczony kompleksem wapniowym i wzbogacony dodatkami EP. Dzięki takiemu składowi smar jest wyjątkowo odporny na obecność wody i wilgoci a kombinacja węzła smarnego typu metal/metal i szybkie do średnich ruchów oraz wysokich obciążeń jest zabezpieczona w zakresie temperatur od -25 °C do 140 °C.

Zobacz więcej

Zimowy smar do łańcucha WINTER EVIL Lubricants. Olej do łańcucha rowerowego na zimę odporny na niskie temperatury do - 40 °C. Opracowany smar do pracy warunkach niskich temperatur, dużej wilgotności i narażonych na agresywne chemicznie warunki pracy który zachowuje swoje parametry do temperatury - 40 °C.

Smar do łożysk tocznych, szczególnie odpowiedni do zastosowań w wysokich temperaturach. Bezpieczne smarowanie łożysk w spalarniach, piecach hartowniczych i w piecach, instalacjach odsiarczania spalin itp. Zgodne ze specyfikacją General Motors.