dwusiarczek molibdenu

Dwusiarczek molibdenu środek smarny o znakomitej przyczepności do metalu. Jego bardzo małe cząsteczki nie są zatrzymywane przez filtry olejów dzięki czemu jest częśto stosowany jako dodatek do olejów. Znaczaco zmniejsza on tarcie zapobiegając tzw. rozruchowi na zimno. Dwusiarczek molibdenu stosuje się też do olejów przekładniowych. Powoduje on zanczne wyciszenie pracy skrzyń biegów i mostów napędpowych.

Pełny opis produktu Molykote BR-2 Plus w formacie .PDF

Uniwersalny smar z dodatkiem dwusiarczku molibdenu, domieszką grafitu do powierzchni metal/metal na bazie oleju mineralnego mydła litowego, dodatków EP i środków przeciwkorozyjnych do małych i dużych prędkości, szczególnie odpowiedni do przenoszenia średnich do dużych obciążeń w ciężkich warunkach pracy. Stosowany głównie do smarowania łożysk tocznych, łożysk ślizgowych, prowadnic liniowych, myjek wysokociśnieniowych, tocznych elementów prowadnic, połączeń trzpieniowych, wrzecion, ślimacznic, wielo-wypustów. Urządzenia przemysłu drzewnego, przemysłu tworzyw sztucznych, drukarnie, produkcja ceramiki, cementownie, hutnictwo i inne gałęzie przemysłu ciężkiego i maszynowego.

Pełny opis produktu Molykote 1122 w formacie .PDF

Molykote 1122 to syntetyczny smar (olej bazowy poliizobutylen) zawierający smary stałe (grafit, dwusiarczek molibdenu), nieorganiczny zagęszczacz oraz związki poprawiające przyczepność stworzony do smarowania łańcuchów i otwartych przekładni zębatych. Molykote1122 utrzymuje warstwę smarną w awaryjnych warunkach, chroni przed silnym ścieraniem, jest odporny na wysokie naciski, wodę, parę, kwasy, roztwory alkaliów, b. dobrze przyczepny do powierzchni

Molykote® 3402C. Szara powłoka przeciwtarciowa (dyspersja) na bazie dwusiarczku molibdenu i organicznego spoiwa, środków smarnych ,inhibitorów korozji utwardzana w temperaturze otoczenia. Doskonałe połączenie smarowania aluminium i stali, zabezpieczenie przed korozją oraz odporności na ścieranie, wysokie ciśnienie i łatwość utwardzania sprawia, że znajduje szereg zastosowań do: mechanizmów sterujących i napędowych środków transportu lądowego i samolotów. Smarowanie gwintów, osi także młotów pneumatycznych narażonych na duże wibracje, wrzecion, szyn przesuwnych, prowadnicach ślizgowych; wózków. Polecany szczególnie jako długoterminowy suchy smar w warunkach dużego zapylenia ponieważ nie ma tendencji do przylegania do niej brudu, piachu i innych zanieczyszczeń stałych

Molykote®44 medium. Smar łożyskowy silikonowy na mydle litowym odporny na wysokie i niskie temperatury, odpowiedni do łożysk tocznych stosowanych w wentylatorach paleniskowych i wentylatorach suszarń i chłodni, przenośnikach, piecach, klejarkach, suszarkach do tkanin, silnikach samolotowych, łożyskach w wyprzęgnikach sprzęgła, elementach plastikowych. Używany do smarowania tworzyw sztucznych, łożysk w piekarnikach piecach do wypalania i kołach zębatych, krzywek, a także części metalowych i gumowych pracujących w extremalnie niskich i wysokich temperaturach.

Zobacz więcej

Uniwersalny smar z dodatkiem dwusiarczku molibdenu, domieszką grafitu do powierzchni metal/metal na bazie oleju mineralnego mydła litowego, dodatków EP i środków przeciwkorozyjnych do małych i dużych prędkości, szczególnie odpowiedni do przenoszenia średnich do dużych obciążeń w ciężkich warunkach pracy. Stosowany głównie do smarowania łożysk tocznych, łożysk ślizgowych, prowadnic liniowych, myjek wysokociśnieniowych, tocznych elementów prowadnic, połączeń trzpieniowych, wrzecion, ślimacznic, wielo-wypustów. Urządzenia przemysłu drzewnego, przemysłu tworzyw sztucznych, drukarnie, produkcja ceramiki, cementownie, hutnictwo i inne gałęzie przemysłu ciężkiego i maszynowego.

Czarny smar na bazie oleju mineralnego z nieorganicznym zagęszczaczem (np. dwusiarczek molibdenu) i dodatkami inhibitorów korozji, smarami stałymi odporny na ciepło (do 180°C) do dużych obciążeń i długoterminowego smarowania. Charakteryzuje się niskim utlenianiem i parowaniem co pozwala na długoterminowe smarowanie.

Pełny opis produktu Molykote G-Rapid Plus w formacie .PDF

Czarna pasta montażowa o bardzo dużej nośności i niskim współczynniku tarcia złożona z stałych smarów i oleju mineralnego, stałych środków smarnych w tym grafit oraz dwusiarczek molibdenu MoS2 do montażu i smarowania z elementów metalowych. Ma również doskonałe właściwości penetrujące